五六个场所一起到期，按钢印日期排，看着公平，排起来排不动：难停的那个总在末尾。
一、先定停不起的那一停，其余回填
窗口不是长短不同，是性质不同。水泥厂、电厂在检修期，可预定；隧道等天窗、机场等航后，可挑；数据中心要审批，只能卡低峰；油类泵房随工艺走。
所以排程第一栏不是到期日，是窗口类型。停不起的先占位，日期围着它转；好停的按钢印日期填缝，填不上就往后挪。
反过来排，代价在明面上：几处都排上了，难停那处还在等审批，等到下一年，钢印又近。
二、车可以并，批不能并
同期到期的同类瓶，一趟车装几个场所，装卸少一半，能并。不能并的是拆装批：一个区一个区走，一批走完，剩下的量还够喷面积大的那个区。
窗口能压多短，不由检测厂定，由备用瓶定。有备用瓶能分区轮换，窗口是拆几只装几只的工夫；没有，就按送检往返加厂里排队算。
所以顶替方案要在排程之前出，不是之后补。
三、气宇消防能接什么
排期：按窗口类型与钢印日期出排程，标出每批剩量够不够。
顶替：按区算留守储量，出顶替与还原安排。
运输：并车不并批，拆装按区走。
回装：集流管气密、模拟启动，一瓶一档更新瓶号与下次日期。
设备自产，上门勘测不收费，按报审提供资料，报价一项一项列清楚。
我们不夸大，不做规范之外的承诺，只把停不起的先占住、把备用瓶算在前头，让停机窗口只开一次。
联系我们，说下场所清单、介质与停机时段，我按数排顺序。L
