隧道洞室、储能舱的外贮压进场，都带一摞纸：合格证、说明书、装箱单。要进一瓶一档的那几页，常在这时漏掉，等头回年检才补不出来。
一、首页在出厂，不在年检
每只瓶要查四样：瓶号、水容积、皮重、出厂检验报告。前两样在钢印上，后两样在原厂资料。药剂容器判装量靠称重对皮重，皮重抄错，以后每次都对不上。采购时没要，进场只能现称现量，数没人签。
二、两种瓶，两套日期
驱动氮瓶是高压无缝钢瓶，按 TSG 23-2021 定期检验，日子看钢印那一行；药剂容器按容器口径管，周期项目不同。台账只写一列，必然漏一半。送检也别同批，氮瓶全走，药剂容器有药没压，等于停用。
三、后面每一栏，要能复核
壁厚：同点位同方法量，两次差除以间隔年数，才是减薄速率。
充装量：每次复称，数要对得上秤单。
气路：露点、减压器出口、驱动氮与选择阀的开启压差，远端喷不出常在这三处。
喷放：模拟启动只验电和阀，喷嘴通不通看模拟喷放。
我们接外贮压的长周期活：
先排：勘测不收费，按瓶种和钢印日期出顺序与模板。
再做：核露点、减压器出口与压差，称重修正温度，做喷放记录，出整改图。
后交档：一瓶一档连起钢印、壁厚、充装量、露点、喷放记录。
设备自产，设计到维保一家兜底，报审资料按项目给，价格好谈。
我们不夸大，不做规范之外的承诺，只把每只瓶的来处和去处记在一页上，让抽查和判废都说得清。评论区说下洞室或舱数、氮瓶数量、药剂容器类型，我按瓶种排。L
